Taas se lyö vasten kasvoja, nimittäin se että marraskuu on lopuillaan, joulu lähestyy ja vuosi rupeaa olemaan lopuillaan. Jonnekkin ne päivät vaan kuluu ja jää taakse.
Viikonloppuna pääsikin jo lumitöitä tekemään urakalla, olikin alkujaan mukavan märkää lunta. Sitten tulikin pakkaslunta perään vajaata kymmensenttinen. Mukavasti tuo maan valkaistuminen valostaa ja piristää maisemaa ja mieltä. Ollutkin melkoisen synkkää ja märkää.
Passatissa lähestyy seuraava öljynvaihtohuolto, niin tilasinpa jo etukäteen saksanmaalta vähän muutakin osaa samaan huoltoon. Tuli ilmastoinnin hihna + kiristin ja apulaitehihna kiristimineen. Pitää vielä hommata ne öljyt + suodatin, ilmansuodatin, raitisilmasuodatin ja polttoainesuodatin.
Kirjoittelenpa juttua kunhan saatu kilometrit täyteen ja huolto tehtyä.
Apulaitehihnat ja kiristimet
Sunnuntai-iltana kävin muutaman väliviikon jälkeen pelaamassa naapurin kanssa sählyä. Mukavasti oli porukkaa ja tälläkertaa jalkakaan ei vihoitellut ollenkaan. Suunnilleen tunti ja vartti kerettiin pelaamaan, vaihdot pyöri sopivasti niin kerkesi tämmöinen huonokuntoinenkin hengitystä tasaaman välillä.. :)
Melkoisen pitkään haaveiltuani päädyin tilaamaan itselleni harrastelijan rengaskoneen ja tasapainotuskoneen biltemasta. Ei nyt ehkä välttämättömät, mutta mukavahan niillä on tarvittaessa renkaita pyöritellä vanteilta toisille jne.
Tokihan niille ei ole vapaata tilaa suoraan, niin meni askartelutilasta yksi seinusta uudelleen järjestelyyn. Joutuu yhden työpöydän ja pari hyllyä siirtämään toiseen tilaan ja vähän muuta tavaraa järjestelemään uudelleen. Kuvaa en laita kun oli epäjärjestyksessä ennen järjestelyä ja oikeastaan meni vaan huonompaan suuntaan pyöritellessä. Kunhan koneet tulee niin valetaan koneiden paikalle oikaisuvalu, että saadaan koneet vaateriin. Jospa ensi viikolla pääsisi ensitestejä koneilla tekemään. :)
Poika on melko paljon pöristellyt mönkijällä iltaisin. Tänäänkin taisi noin 45min ajella rinkiä pihassa, lyhyellä radallaan. Alla video päristelystä.
Tänään olikin sunnuntain ratoksi huoltohommia. Kohteena tuo meidän Toyota Corolla E12 vm. 2005.
Öljynvaihto, ilmansuodattimen vaihto, raitisilmasuodattimen vaihto ja etujarrupalojen vaihto. Lopuksi samalla kertaa pitkään hyllyssä asennusta odottaneet päiväajovalot asennettiin keulaan.
Ensiksi ilmansuodatin, konehuoneessa hyvällä paikkaa ja ilman työkaluja vaihdettavissa. Kotelossa muoviset vivut millä kotelon kansi lukitaan ja aukaistaan. Sitten vain vanha suodatin pois ja uusi paikoilleen.
Likainen konehuone
Ilmansuodatinkotelo
Lukitussalvat
Vanha suodatin ei ollut pahasti likainen
Sitten vuorossa raitisilmasuodattimen vaihto. Corollasta raitisilmasuodatin löytyy hansikaslokeron takaa, eli vaatii se irroituksen. Lokero avataan ja puristetaan yläreunoista sisäänpäin että stopparit tulee aukosta ulos. Saranapuoli irtoaa ylöspäin nyppäisemalla. Sitten muistettava irroittaa oikeassa reunassa sijaitseva hidastin tai "iskari". Kotelo pois edestä ja syntyneestä aukosta melko ylhäältä löytyy suorakaiteenmuotoinen luukku jossa pikakiinnikesalvat. Luukku pois ja suodatin näkyykin.
Imuroin samalla yläpuolelta roskia raosta kun vedin suodattimen ulos, ettei ne tipu ilmakanavaan.
Sitten vain uusi suodatin paikoilleen ja päinvastaisessa järjestyksessä kasaus.
Hansikaslokero
Yläreunoja sisään puristamalla irroitus
Raitisilmasuodattimen luukku
Lehtiä ja roskaa suodattimen päällä
Urat melkolailla täynnä roskia
Sitten öljyjen vaihdon vuoro. Öljyproppuun ja öljynsuodattimeen pääsee alapuolelta käsiksi ilman pohjamuovien irroitusta ainakin bensamallissa. Öljyproppuun käy 14mm avain. Öljynä olen käyttänyt Teboil Diamond Carat 0w30, suodattimena Toyota original osa. Öljyt lämpimänä valutukseen astiaan. Proppuun uusi alumiiniprikka ja paikoilleen takaisin öljyjen valumisen jälkeen. Uusi öljynsuodatin vanhan tilalle. Sitten öljyt koneeseen ja käynnistys ja pinnan tarkistus.
Öljypropun paikka ja öljyt valumassa
Suodatin öljypohjan etupuolella
Teboil Diamond Carat 0W30
Paikoillaan olevassa akussa on vielä pyöritettävät korkit, niin katsottiinpa akkuvesitilanne ja lisättiin akkuvettä. Jospa jatkaisi akun ikää jonkun hetken.
Korkki auki
Akkuvesikannulla täyttö
Jarrupalojen vaihdosta ei näköjään tullut isommin kuvia otettua, mutta käytännössä pyörä tai koko keula ylös. Sitten rengas/renkaat pois paikoiltaan. Jarrusatula irtoaa irroittamalla kaksi liukutappien pulttia ja sen jälkeen kampeamista. Sitten vaan vanhat palat pois ja uudet paikoilleen. Kannattaa varmistaa, että palat pääsevät liikkumaan hyvin etteivät jumi. Tarvittaessa liukupintojen puhdistus. Liukutappien liikkuvuus hyvä kokeilla myöskin. Jarrumäntä on puristettava sisään, että uudet paksummat jarrupalat sopii paikoilleen. Käytin isoja papukaijapihtejä tähän hommaan. Sitten vaan satula paikoilleen ja pyörä paikoilleen.
Päiväajovalot asennettiin sumuvalojen paikalle ja itseasiassa vanhan sumuvalon sisään. Suunniteltiin ensiksi sumuvalojen poistoa ja siihen aukkoon asennusta, mutta aukko oli niin kaareva ettei istuvuus ollut kovin hyvä. Purettiin sumuvalosta sitten sisukset pois ja asennettiin päiväajovalo sisään. Kuumaliimalla rakojen täyttö, ettei pöly ja vesi pääse väliin.
Corollassa on ajovaloautomatiikka, joka ohitettiin tässätapauksessa kahdella vaihtoreleellä. Ajovalopolttimoiden johtojen väliin asennettiin vaihtoreleet. Lepoasennossa virta kulkee nyt päiväajovalolle. Heräte releelle otettiin hansikaslokeron valolta ja parkkiasentoon käännettäessä rele vetää ja ohjaa sähkön ajovalolle. Alkuperäisiä ajovalojen johtoja tai liittimiä ei silvottu, vaan tehtiin välijohdot abikoliittimiä hyväksikäyttäen.
Veneilykausi on nyt lopulta paketissa. Tai onhan edellisestä uistelureissusta jo aikaa, mutta eilen sain lopulta veneen pihan takanurkkaan parkkiin ja pressukatoksen päälle. Katos tehty tosin pimeässä, otsalampun valossa ilman mittaa ja vatupassia. Eli ei siitä maailman nätein tullut, mutta jospa ajaisi asiansa. Jätin veneen trailerille ja rakensin katoksen siihen ympärille/päälle.
Tohatsu kävi viime viikolla VML-sponsorilla kausihuollossa. Käytin koneen trailerilla veneineen Kuopiossa, niin ei tarvinnut miettiä kuljetusta sen enempää. Huollossa vaihtaneet öljyt perään ja moottoriin, öljynsuodattimen, polttoainesuodattimen yms. Kyllähän minä muuten olisin itse huollot tehnyt, mutta takuun jatkumisen ehtona huoltojen teettäminen merkkihuollossa.
Kone nostettiin maanantai-iltana veneen perästä kellariin lämpöiseen talvehtimaan. Saapahan putsailla liat pois ja hinkata uuden vahan pintaan.
Ensi kaudelle investoitavaa olisi ainakin se akku, kun kerran entinen varastettiin. Vaappuja pitänee askarrella lisää ja voihan se olla että jokunen ostettavakin. Matsomix metallilta varmaankin tilattava muutama vapaputki, pihtitelineet ja ehkä vieherasiateline. Veneradion ostaminenkin ollut mielessä, mutta katsotaan nyt mitä tulee ostettua vai eikö mitään. :)
Vieläkös muilla uistelukausi meneillään vai joko pilkkihommat odotuttaa?
Pojalle ostettiin noin vuosi sitten tuommoinen 70cc "kiinamönkkäri", että pääsee rälläämään innostusta ja energiaa vähemmäksi. Käytettynä ostettiin ja onhan se vähän resuinen, mutta ajaa viisivuotiaalle asiansa täysin. Tämä on sähköstartillinen, vaihteita ei tarvitse vaihtaa. Pakki puuttuu, joka aiheuttaa sen että työntöpuuhiin pääsee aika ajoin. Edessä rumpujarrut, vaijerilla ja takana levyjarru, nestetoiminen.
70cc mönkijä, punainen paholainen
Viime keväänä tämä aloitti pätkimisen, paukkamisen ja huonosti pyörimisen. Kurakelit oli muutenkin pahimmillaan niin jätettiin tutkiminen myöhemmäksi ja lopulta "unohtui" varastoon koko kesäksi.
Nyt kun valkeaa ilmaantunut maahan, niin alkoi kyselykin että milloin mönkkärillä pääsisi ajamaan. Pitihän se sitten eilen ottaa peräkärryyn mukaan kun lähdettiin vierailulle isän luo. Pääsi lämpimään talliin tutkailemaan rauhassa ja pieniä huoltotoimenpiteitä suorittamaan.
Näissähän on nelitahtinen monkey-style moottori. Alkuun piti mittailla venttiilivälykset, pytyn ylä ja alaosassa on sellaiset peitetulpat mitkä irroittamalla pääsee kokeilemaan rakotulkin kanssa välykset. Ihan vaan lukitusmutteria löysäämällä ja toisella avaimella pyörittämällä saa säädettyä. 0.10 jätettiin välykset, vain toisessa venttiilissä oli lopulta vähän säädettävää.
Moottori
Toiselta puolen
Pyöreän tulpan poistamalla pääsee venttiilivälyksiä tarkistamaan
Ketjut oli päässeet vähän löysälle, niin kiristettiin samalla. Taka-akselilla on neljä pulttia mitä löysäämällä saa käännettyä akselipakettia epäkeskosti ja kiristettyä/löysättyä samaten ketjuja.
Levyjarru takana, kaksi pulttia/mutteria yläosassa ketjun säätöön
alapuolen säätöpultit/mutterit
Renkaista tutkittiin saippuavedellä tyhjenemisen syytä myös, kun vajuuvat pikkuhiljaa. Löytyipä vuotoja ja samaten tieto että lähiaikoina hommattava sarja renkaita. Vuosivat meinaan kyljistä, läheltä mistä kulutuspinta alkoi.
Kuplaa pukkaa kun vuotaa
Ylhäältä vuotaa
Sittenpä bensiiniä tankkiin ja kokeilemaan. Starttaa hyvin mutta ei käynnisty, vähän tupsaa ja lupailee. Kokeilin monta kertaa ja tulos ei muuttunut. Sitten päätin kokeilla toista, olemassaolevaa CDI-poksia paikoilleen. Uusi starttaus ja heti pyörimään. Laskin CDI-poksin johtojen varaan ja saman tien pätkäisyä ja sammui. Startatessa ei käynnistynyt joten seuraavalla startilla CDI-poksi käteen ja heiluttelemaan ja taas käy. CDI-poksin liittimessä oli pinnit löystyneet niin eivät saaneet kunnon kontaktia. Purin johdot liittimestä yksitellen ja puristelin liittimiä vähän kasaan niin ongelmat hävisi vaikka poksia heilutteli käydessä.
Sittenpä piti laskea pikkumies ajelemaan koeajoja. Hyvin pelasi, ei tullut sieltä otettua kuvia tai videota.
Tänä aamuna sitten pitikin lähteä kaverina kotona rataa auraamaan. Tuntui melko kova polte olevan ajamaan.. :) Äkkiähän tuon pienen radan kahteen pekkaan putsasi puuterilumesta.
Alla pieni video päristelyistä.
Korvapuusteja ja kanelipullaa ollut mielitekona jo pidempään, niin ei se auttanut kuin käydä kaupassa ja ruveta leipomaan töistä päästyäni. Ohjetta en toki muista ulkoa, mutta onneksi ystävämme google auttoi asiassa. Toki pullaa olen jopa leiponut ennenkin, mutta aikaa on kulunut jo useampi vuosi edellisestä kerrasta. Kerralla ajattelin sitten vaivata litran taikinan, niin onpahan pullaa hetkeksi.
Leivontatarvikkeita
Maito lämpiämään ja sen jälkeen muut aineet lisäten joukkoon ja vaivaten taikinaksi. Äkkinäisellä aina sama tenkkapoo sen kanssa, että milloin taikina on sopivaa leipomiseen. Ettei jauhoja nyt menisi älyttömästi liikaakaan. Lopulta taikina valmis ja jätettävä kohoamaan.
Vaikka alkuun näyttikin, että mitään ei tapahdu niin kyllähän siellä lopulta kohoaminen tapahtui. Sitten taikina neljään osaan ka kaulin käteen. Taikinalevyn päälle kanelia ja sokeria sopivasti, jonka jälkeen rullataan kääröksi ja leikataan paloiksi.
Kohonnut taikina
Kaneli ja sokeri ripoteltuna
Tästä taikinasta tuli voisilmäpullia, korvapuusteja ja kanelikierrepullia vuokiin laitettuna. Alla parista pellillisestä kuvia, lisäksi yksi täysi pellillinen kanelikierrepullia ja pellillinen voisilmäpullia.
Ennen uuniin laittoa kananmunalla voitelu ja vähän sokeria/raesokeria päälle.
Uunista oton jälkeen kelpasikin keitellä päiväkahvit ja istua keittiön pöydän ääreen perheen kanssa.
Eihän niistä mitään kuvakilpailun voittajapullia ulkonäöllisesti tullut, mutta hyvästikkin syötäviä ;)
Paistettuna
Valmiina
Tässä vaiheessahan sitä jo tuuletteli, että homma ohi. Todellisuus iski vasten kasvoja kun hoksasi, että pussitus, pakastus, jälkien siivous ja astioiden tiskaus vielä edessä. Eli oikeastaan se kaikki kehtuuttava homma, mikä ei niinkään innosta. Mutta nekin tuli hoidettua kunnialla, joten hyväksyntä taisi tulla paremmalta puoliskoltakin.. ;)
Tälläkertaa vähän normaaleista aiheista poikkeava kirjoitus, mutta jospa tälle edes yksi tai kaksi lukukertaa saadaan..
Aamusta passatin keula kohti Pielavettä ja isän luokse kylään. Klapikoneen otin jo illalla auton perään, niin kulkeutui sekin takaisin samalla kyydillä. Saha, metsurinpuku, kypärä ja metsurinvyö työkaluineen matkassa. Eilen tein sen verran hankintoja, että kävin ostamassa paikallisesta pienkoneliikkestä, Pienkone experteiltä Husqvarnan kombikannun. Kulkee nyt samassa paketissa bensa, öljy ja tarvittavat työkalut. Bensiinipuolen pikanokka estää ylitäytön ja on siten mukava käyttää.
Husqvarna kombikannu
Kotoa lähtiessä lämpömittari näytti -8, joten metsurinpuvun alle piti lämmintä vaatetta varata mukaan. Parit vaihtohanskat, vettä, muutama evässämpylä ja termariin kahvia. Tarkoituksena olikin ottaa varovainen aloitus hommaan, eli käydä jokunen tunti sahailemassa ja katsomassa paikkoja läpi. Metsän siivoilua oikeastaan, pienempiä nurin isompien edestä.
Isällä ollut sahana jo pidempään Husqvarnan 346xpg ja itselläni tosiaan se himpun pienempi huskin 543xpg. Omalla sahalla nyt sahailtu seitsemän tankillista, eli sisäänajut kohtapuoleen ohi. Metsässä levittäydyttiin vähän erilleen, niin ei tarvitse pelätä milloin saa puun niskaan. Puuna pääsääntoisesti tälläkertaa kuusi ja koivu. Puut tarkoitus ajaa moottorikelkalla poikkeen talvella, niin piti jo nyt miettiä ajouria valmiiksi ja pinota rangat niiden varrelle. Pinoja tehtiin tänään neljä kappaletta ja saattaapa puumäärä jonnekkin 3-4m3 luokkaan mennä. Tuli sahattua suunnilleen tankillinen kerrallaan, jonka jälkeen aina kahvi ja evästauko. Samalla sahojen tankkaus ja teräketjujen viilaus.
Aloituskasa, muutama tuulenkaato
Yllä oikeastaan ainut säällinen kuva metsästä, ilmeisesti kameran linssi likaantunut, kun muut kuvat jääneet osittain sumeaksi. Huomasin vasta kun kotona selasin kuvia ja katsoin tarkemmin. Pitää räpsiä seuraavan kerran lisää, niin on jotain katseltavaakin blogissa. Saa nähdä josko ensi viikonloppuna pääsisi itse uudelleen käymään, isä aikoi viikollakin käydä jatkamassa jos töiltä kerkeää.
Minun on täydennettävä tarvikevarastoja lähiaikoina. kun sekä pienkonebensiini ja teräketjuöljy melko vähänä. Ei lopu tekeminen niin nopeaan kun on mukana tarvittavat jutut.. :)
Taas viikko vierähtänyt blogin edellisestä päivityksestä. Toisaalta ollut tekemistä ja menemistä melkoisesti ja toisaalta taas puuttunut selkeä/selkeähkö aihe kirjoittamiselta. Samalla pieni tauko kirjoitteluun, niin jaksaa taas uudella innolla?
Aiemmin mainitsemani neljä polttopuusäkkiä on liiteröity, vielä pari säkkiä kuljhettaa pihaan niin olisi liiterin täyttö tältä erää ohitse. Tähän liittyen taitaa tulevana viikonloppuna alkaa rankasavotta isän luona, jos aikataulut kohtaa. Pääseepähän taas ulkoiluttamaan moottorisahaa, sitä Husqvarna 543xpg:tä. Jospa saisi sisäänajot sahaan täyteen, niin pääsisi seoksen säätöön ja saisi toivottavasti lisää kierrosta käyttöön. Palaan asiaan kunhan pääsee metsuroimaan.
Naapurin kanssa käyty viimeaikoina pelailemassa squashia. Pyritty käymään ainakin kerran viikkoon pelaamassa, lähin paikka Fontanellalla Siilinjärvellä. Tuli sijoitettua itselle oma maila ja muutama pallo. Täytyy sanoa, että squashia pelatessa tulee kokonaisvaltaisesti lämmin ja niska/hartiaseutu kuumottaa monesti pelin jälkeen. Sunnuntaina kävimme myös sählyä pelaamassa ja tarkoitus käydä jatkossakin kun vain mahdollista. Huonokuntoiselle oli melkoinen rääkki äkkiseltään, mutta eiköhän se muutaman kerran jälkeen vähän helpota.
PS4 kimpussakin tullut jokusia tunteja vietettyä, kun tuli hommattua Battlefield 1. Maukkaan oloinen peli ja varsinkin verkkopelaamisen parissa aika kuluu kuin siivillä. kirjoittelen tästäkin lisää kunhan pääsee paremmin testailemaan ja pelailemaan enemmän.
Autoissa onkin ollut jo puolitoista viikkoa talvipyörät alla. Kesärenkaat pesin Solmasterin as40 liuotipesuaineella ja pakkasin varastoon odottamaan ensi kesää.
Vene seisoo vielä tarilerilla, varasin ensi viikolle perämoottorille kausihuollon. Olisi muuten voinut tehdä itse, mutta takuun säilyminen vaatii kausihuoltoa. Käytän koko veneen koneineen jos kelit sallii. Napata sitten kone pois perästä ja kellariin säilytykseen ja vene peitellä trailerille pressuilla.
Googlettelinpa huvikseni blogiakin eräänä iltana. Sopivilla hakusanoilla löytyy googlesta jopa melko ylhäältäkin tuloksista. Joissain teksteissä ihan kokeilun vuoksi yritin harrastaa hakukoneoptimointia, paha toki sanoa onko onnistunut vai ei. Toki itse tietää mitä etsiä, niin helpottaa hakua. Jospa sitä ajan myötä jollekulle edes tulee vastaan googlen tai vastaavan hakukoneen kautta.
Onko kävijöitä hakukoneiden kautta? Muutama hakusana ilmaantuu ainakin bloggerin tilastoihin. Annetaan boteille aikaa, niin eiköhän se vielä paranna tilannetta sen suhteen. :)
